De Prins VSI 1 LPG-installatie is kwalitatief zéér goed en uiterst betrouwbaar, waardoor comfort en zuinig rijden makkelijk samen gaan.
Autogas is niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor uw beurs is gas zeer interessant. Gas is ongeveer € 1,- per liter goedkoper dan benzine. Dat maakt de inbouw van een LPG-installatie in uw Dodge Ram zeer aantrekkelijk.
Bij tanken in Nederland heeft u de € 3.000,- die u spendeert aan de LPG-installatie terugverdiend bij slechts 38,6 tankbeurten (120ltr) of bij 23,1 tankbeurten (200ltr).
Bij tanken in België heeft u uw investering nog sneller terugverdiend, namelijk bij 35,5 tankbeurten (120ltr) of bij 21,3 tankbeurten (200ltr).
Gemiddeld rijdt men ongeveer 20.000km per jaar. Een Dodge Ram verbruikt zo’n 20 liter LPG per 100km. Dit betekent dat de LPG-installatie binnen 10 tot 11 maanden terugverdiend is.
Een Dodge Ram met een LPG-installatie start altijd op benzine en schakelt daarna over op LPG. Dit voorkomt startproblemen zoals vroeger wel eens voorkwam bij LPG-installaties. De overschakeling van benzine op gas verloopt volledig automatisch en zonder dat u het merkt.
Het starten op benzine heeft ook als voordeel dat de benzineleidingen niet uitdrogen.
Dodge Ram zijn uitermate geschikt om met een Prins VSI 1 installatie te worden uitgerust. Er kan een keuze gemaakt worden uit een 120 liter onderbouwtank, een 200 liter bovenbouwtank of een combinatie daarvan.
Onze LPG-specialist heeft meer dan 30 jaar ervaring in het inbouwen van LPG-installaties.
Buiten de RDW-erkenning voor LPG-inbouw van Nederlandse auto's hebben ze ook een officiële erkenning voor Belgische auto’s. Onze specialist heeft in 2008 de nummer 1 BOVAG AWARD gewonnen door zijn 5-sterren inbouwkwaliteiten.
Bij een bovenbouwtank worden alle leidingen en de kap van de tank goed weggewerkt en uit het zicht geplaatst, zodat deze bij het inladen geen hinder veroorzaken.
Een onderbouwtank krijgt een degelijke waxbehandeling, zodat deze minimaal 10 jaar zonder roest kan functioneren. Alle leidingen worden netjes en zonder storingsrisico gemonteerd. De LPG-computer worden tevens voorzien van de nieuwste updates. Door de high performance systemen wordt vermogensbehoud gegarandeerd.
Standaard wordt er tot 100.000km garantie gegeven op de LPG-installatie.
De vulnippel wordt rechts naast de trekhaak geplaatst, symmetrisch ten opzichte van de trekhaakaansluiting. De nippel wordt op een degelijke en sterke houder gemonteerd zodat deze niet gaat roesten. Een voordeel van de positie van de vulnippel is dat aan beide zijden van de LPG-pomp getankt kan worden.
Bron: Klik hier
Autogas is niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor uw beurs is gas zeer interessant. Gas is ongeveer € 1,- per liter goedkoper dan benzine. Dat maakt de inbouw van een LPG-installatie in uw Dodge Ram zeer aantrekkelijk.
Bij tanken in Nederland heeft u de € 3.000,- die u spendeert aan de LPG-installatie terugverdiend bij slechts 38,6 tankbeurten (120ltr) of bij 23,1 tankbeurten (200ltr).
Bij tanken in België heeft u uw investering nog sneller terugverdiend, namelijk bij 35,5 tankbeurten (120ltr) of bij 21,3 tankbeurten (200ltr).
Gemiddeld rijdt men ongeveer 20.000km per jaar. Een Dodge Ram verbruikt zo’n 20 liter LPG per 100km. Dit betekent dat de LPG-installatie binnen 10 tot 11 maanden terugverdiend is.
Een Dodge Ram met een LPG-installatie start altijd op benzine en schakelt daarna over op LPG. Dit voorkomt startproblemen zoals vroeger wel eens voorkwam bij LPG-installaties. De overschakeling van benzine op gas verloopt volledig automatisch en zonder dat u het merkt.
Het starten op benzine heeft ook als voordeel dat de benzineleidingen niet uitdrogen.
Dodge Ram zijn uitermate geschikt om met een Prins VSI 1 installatie te worden uitgerust. Er kan een keuze gemaakt worden uit een 120 liter onderbouwtank, een 200 liter bovenbouwtank of een combinatie daarvan.
Onze LPG-specialist heeft meer dan 30 jaar ervaring in het inbouwen van LPG-installaties.
Buiten de RDW-erkenning voor LPG-inbouw van Nederlandse auto's hebben ze ook een officiële erkenning voor Belgische auto’s. Onze specialist heeft in 2008 de nummer 1 BOVAG AWARD gewonnen door zijn 5-sterren inbouwkwaliteiten.
Bij een bovenbouwtank worden alle leidingen en de kap van de tank goed weggewerkt en uit het zicht geplaatst, zodat deze bij het inladen geen hinder veroorzaken.
Een onderbouwtank krijgt een degelijke waxbehandeling, zodat deze minimaal 10 jaar zonder roest kan functioneren. Alle leidingen worden netjes en zonder storingsrisico gemonteerd. De LPG-computer worden tevens voorzien van de nieuwste updates. Door de high performance systemen wordt vermogensbehoud gegarandeerd.
Standaard wordt er tot 100.000km garantie gegeven op de LPG-installatie.
De vulnippel wordt rechts naast de trekhaak geplaatst, symmetrisch ten opzichte van de trekhaakaansluiting. De nippel wordt op een degelijke en sterke houder gemonteerd zodat deze niet gaat roesten. Een voordeel van de positie van de vulnippel is dat aan beide zijden van de LPG-pomp getankt kan worden.
Bron: Klik hier
No comments:
Post a Comment